Agen Judi Online Agen Sbobet Bola Daftar IonCasino Judi Bola Sbobet Agen Sbobet Casino Tembak Ikan Online
Berikut Nasib Dari Sederetan Mobil Buatan Indonesia

Berikut Nasib Dari Sederetan Mobil Buatan Indonesia

Berikut Nasib Dari Sederetan Mobil Buatan Indonesia

Berikut Nasib Dari Sederetan Mobil Buatan Indonesia – Mobil adalah kendaraan yang menggunakan bahan bakar minyak (bensin atau solar) untuk menghidupkan mesinnya. Mobil kependekan dari otomobil yang berasal dari bahasa yunani ‘autos’ (sendiri) dan Latin ‘movére’ (bergerak).

Setiap kali mendengar mobil bikinan dalam negeri, satu mobil yang bakal muncul pasti Esemka. Padahal bukan cuma Esemka, lho. Banyak mobil made in Indonesia lain yang pernah hadir lebih dulu.

Namun karena berbagai hal, salah satunya karena krisis moneter dan kejamnya persaingan pasar otomotif di tanah air, mobil-mobil lokal tersebut berguguran satu demi satu.

1. Maleo
Begini Nasib Mobil-mobil Made in Indonesia  

Mobil Maleo pertama kali diresmikan sekitar tahun 1993 oleh Industri Pesawat Terbang Nusantara (IPTN) yang bekerja sama dengan perusahaan manufaktur otomotif asal Inggris, Rover.

Dilihat dari berbagai sisi, kandungan lokal di mobil ini mencapai sekitar 60 sampai 70 persen.

Sempat sukses dengan melibatkan Presiden RI ke-3 B.J. Habibie dengan membuat 11 rancangan mobil dalam perakitannya. Namun, perjalanan Maleo harus terhenti akibat krisis moneter yang melanda Indonesia.

2. Beta 97
Begini Nasib Mobil-mobil Made in Indonesia  

Beta 97 digarap oleh PT Bakrie Motor. Mobil ini sempat menari perhatian publik namun gagal berkembang karena di hajar krisis moneter. Nasibnya seperti Maleo.

Padahal Beta sudah melalui beberapa tes, seperti tes suspensi dan ketahanan getaran selama sembilan bulan, yang menjadi modal awal untuk peluncuran.

3. Mahesa
Begini Nasib Mobil-mobil Made in Indonesia  

Indonesia juga punya mobil double cabin lho, namanya Mahesa. Mobil ini hasil garapan Sukiyat. Tema utama mobil ini adalah mobil pedesaan. Sehingga fitur-fiturnya di sesuaikan dengan tema tersebut.

Mahesa sendiri diambil dari bahasa Jawa Kuno yang berarti kerbau. Yup, mobil ini memang di rancang untuk membantu para petani dan kuat seperti kerbau.

Mahesa hadir dengan tiga varian, yakni double cabin, pick up, dan kendaraan pengangkut alat pertanian.

4. Timor
Begini Nasib Mobil-mobil Made in Indonesia  

Mobil ini di perkenalkan oleh PT Timor Putra Nasional dan mendapat dukungan penuh dari Presiden Indonesia ke-2, Soeharto.

Timor adalah kependekan dari Teknologi Industri Mobil Rakyat. Mobil ini mulai di pasarkan di Indonesia pada pertengahan tahun 1990

Bahkan, Soeharto berencana membangun industri mobil nasional dan tertuang dalam Instruksi Presiden (Inpres) Nomor 2 Tahun 1996 melalui Timor.

Namun sayang, proyek Timor harus berhenti di tengah jalan akibat adanya protes gugatan dari industri otomotif besar dunia, seperti Jepang, Amerika Serikat, serta Eropa.

Kendaraan pertama yang bekerja dengan uap mungkin pertama kali di desain oleh Ferdinand Verbiest, sekitar tahun 1672. Ia mendesain mainan kendaraaan berukuran 65 cm untuk kerajaan Cina, yang tidak bisa membawa penumpang. Tidak diketahui apakah model kendaraan yang dibuat Verbiest pernah diproduksi atau tidak.

Tahun 1752, Leonty Shamshurenkov, seorang berkebangsaan Rusia, membuat konstruksi sebuah kendaraan bertenaga manusia. Ia juga melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer. Kendaraan yang ia buat mirip dengan sebuah kereta salju.

Comments are closed.